这种铟的用途真的太广泛了，不光可以用到我们航发的涡轮叶片上。

还能用到燃烧室，等需要耐高温的地方。

而这玩意耐高温，抗蠕变的特性，自然也就加持到了那些合金部件上。

所以有了这种稀有金属，今后我们在冶炼一些特殊耐高温的零部件上肯定还会有重大突破。

甚至俩人估计，有了这种金属，我们战斗机的航发寿命至少能提升一倍。

要知道，其实以前我们被卡，也就是被卡在了材料上面。

以前咱们是没有铼，所以涡轮叶片这一块，根本就造不出来。

就算能造出来，也不抗用。

后来我们有了铼，这钛合金叶片就能造出来了。

可即便能早出来，也就只能将将达到毛熊的水平，甚至还比不上毛熊。

啥意思

其实就是到了做航发那个地步，这精加工的作用，也就没那么明显了。

从其量只能是影响到航发制造加工的速度，和使用时候的稳定性而已。

至于说航发的寿命，这还依旧是横亘在我们国防军工部门面前的拦路虎。

因为你要解决航发的寿命，就必须要解决材料的问题。

而这正是米国人最擅长的地方，也是我们和毛熊最薄弱的地方。

不过人家毛熊历来都是财大气粗，对航发寿命并不太在乎。

为啥

因为人家是全世界最大的钛产出国，人家玩钛合金有大几十年的历史了。

甚至可以说，是世界上玩钛合金，玩的最好的。

别看平时他们会说我们的航发很贵，自己的空军都用不起云云。

那只是平时，如果到了战时经济的情况下，人家可是可以无限暴兵的。

什么成本，那都不在考虑范围之列。

所以航发可以想造多少就造多少，而且虽然人家的航发寿命只有三千个小时。

但是人家并不追求米国人那样，要用三万个小时的理念。

因为在毛熊看来，战斗机在空中解决战斗的时候，往往一下子就完事儿了。

所以你把航发造的那么耐用干嘛

三万个小时，你用得到吗

一场战斗，往往也就几秒钟就结束了，你造一台飞三万个小时的航发有个卵用

当然这是毛熊的设计理念。

而老美那边则完全是另外一个思路，因为他们是世界警察。

在全齐都有很多军事基地，所以人家要保证自己的军事力量部署。

所以他们对飞机的要求，就是不光要飞得远，还要耐用，所以他们非常注重经济性。

毕竟他们装备的数量很大，动不动就几百上千架的。

如果都像毛熊的飞机那样，飞个三千小时，就要换发动机了，哪怕鹰酱再是财大气粗，他们也消耗不起。

而我们制造航发，最早就是学习的毛熊，可问题是我们很像学习米国。

毕竟米国人的飞机航发讲究经济性，而我们有比较穷，所以自然飞机服役的时间越长越好。

可问题是，咱学不来人家的技术啊

就算搞明白了加工和空气动力学等等一系列方面的知识。

可问题是，人家的飞机用的材料，你学不来啊

比如最早鹰酱的航发，就是铟铼钛合金制作的燃烧室和涡轮叶片。